Czy jest ktoś kto mógłby powiedzieć ile Regenracja Pompy Wtryskowej ?
Jutro jade do mechanika i chciałbym się tak ogólnie dowiedzieć ile by takie coś wyniosło.
Bo od mechanika sie dowiedziałęm tylko 300 zł za wyjęcie/włożenie i sprawdzenie 
Opel Astra 2 2.0 DTI 2000r
Mam takie pytanko. Czy ktoś może wie czy w oplach Vivaro i oplach Vectra jest taki sam silnik 2CDTI.
Chodzi mi o to czy sprzęgła będą z Vectry do Vivaro pasować. Muszę wstawić mocniejsze.
Witam,kupiłem Agile 2007 ,35000 km,pali jeżdzi choć jest lekko zmulona,chodzi o to że świeci się kontrolka silniczka i autka z kluczykiem,komputer pokazuje błąd czujnika wałka rozrządu.Znajomy od którego kupiłem auto ,kupił je już z tą usterką.On wymienił czujnik wałka,wału,przepływomierz i cewkę.Pomyslałem że przestawiona jest tarczka na wałku rozrządu ,po zdjęciu pokrywy i ustawieniu dołu na blokade wałki zamiast ustawiać się szczelinami w poziomie ,patrzą nimi do góry pod lekkim skosem.Ustawiłem wszystko na blokady i auto nie pali ,wróciłem do starych ustawień i pali ale wciąż z tym błędem,chciałbym dodać że wałki w porównaniu do reszty wyglądają na mocno styrane i pomyślałem że nie pochodzą z tego silnika i stąd te problem.Czy ktoś się orientuje ile rodzajów wałków występuje w tych silnikach? Czy może się myle i jest inna odpowiedż? Z10XEP/19KH2961
Cześć,
Panowie kupiłem narzeczonej auto. Kobieta jest zapłakana, nie daje mi spokoju
Dane techniczne auta:
Opel Corsa D 2011 4 drzwi 115 tyś. km (zweryfikowane w ASO) 1.2 86 KM / 63 KW A12XER. Po wymianie oleju + filtr.
Sytuacja jest następująca:
Silnik zimny pracuje normalnie, nie wydaję żadnych niepokojących dźwięków słyszalnych na zewnątrz oraz w środku.
Sytuacja zmienia się po nagrzaniu silnika. Pojawia się charakterystyczny dźwięk, terkot dochodzący od strony kolektora / wtrysków paliwa. Halas jest bardzo słyszalny w kabinie, zwłaszcza na postoju na biegu jałowym. Co ciekawe bardzo często przy rozgrzanym silniku i występującym hałasie/terkocie, przy dojeżdżaniu do czerwonego na skrzyżowaniu i zrzuceniu biegu na jałowy silnik nagle przestaje hałasować. Po całkowitym zatrzymaniu silnik pracuje normalnie ZERO terkotania, jednak wystarczy musnąć pedał gazu i od razu silnik znowu zaczyna terkotać. I tak w kółko - raz terkocze, raz nie. Halas jest bardzo uciążliwy.
Mój mechanik sprawdził klapki w kolektorze - nie rozbierając powiedział że trzpienie trzymające klapki nie ruszają się, nie mają luzów wiec powiedział że raczej to nie jest powód hałasu.
Po wizycie u mechanika, który nic nie poradził, pojechałem na diagnostykę do ASO OPLA za 274 zł - w mojej opinii Panowie olali temat, stwierdzili brak awarii, brak problemów z łańcuchem rozrządu, podpięli silnik do komputera - ZERO błędów. Nie uzyskałem żadnej odpowiedź, straciłem czas i pieniądze. Mechanik OPLA stwierdził że hałasują wtryski benzyny i nic się nie da z tym zrobić.
Poniżej link do filmu na youtube.com
Czy jesteście w stanie mi pomóc? Czy można coś z tym zrobić?
Z góry wielkie dzięki !
PS. Do naprawy mam jeszcze wentylator wnętrza - piszczy na pierwszym biegu 
ehhh
Pozdrawiam
Tomasz
Poniżej link do filmu na youtube.com
Witajcie,
może ktoś z Was miał taki przypadek albo choć może podpowiedzieć.
Jak jest zimno/chłodno po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez odpalania silnika) przez około 1-2s słychać od przodu pod maską pisk czegoś załączającego się. Jest to z deka denerwujące, pojawia się głównie jak jest zimno i jak silnik jest zimny (po odpaleniu i przejechaniu paru kilometrów piszczenie znika).
Czy może ktoś z Was ma jakiś pomysł co to może być? Postaram się ten odgłos nagrać (jak nie zapomnę 
)
Dzięki i pozdrawiam,
Andrzej
Witam,
od jakiegoś czasu po rozgrzaniu silnika zapalają mi się kontrolki abs, kontroli trakcji (włączona i wyłączona) oraz zdaje się stabilizacji toru jazdy.
Początkowo myślałem że padł czujnik ABS który w naszym aucie jest zintegrowany z piastą lecz mechanik powiedział mi że to nie to, sprawdził także kontroler abs i tam też niczego się nie doszukał.
Lampki nie zaświecają się od razu lecz po jakiś 20 minutach gdy silnik (lub też coś innego) nagrzeje się.
Po wyłączeniu auta i odczekani kilku godzin (ostygnięcie), kontrlki gasną przy ruszaniu by znów zaświecić się po jakiś 20 minutach.
Oczywiście po zaświeceniu się kontrolek żaden z systemów które sygnalizują nie działa 
Może ktoś spotkał się z takim problemem i wesprze mnie radą ?
Dodaję zdjęcie deski rozdzielczej z zaświeconymi kontrolkami
Hejka.
Naprawiając podciśnienie w Sintrze znalazłem między grodzią a blokiem silnika od strony pasażera luźno położony plastikowy "wąż". Zamierzam go umieścić w miejscu, w którym powinien być oryginalnie.
Na fotkach Oli w temacie o podciśnieniu dostrzegłem go wystającego od strony pasażera na grodzi za rozrządem.
Jeśli by ktoś wiedział co to jest (fotki niżej) i od czego oraz gdzie powinien być docelowo wpięty to proszę o pomoc.
W mojej Astrze wyskoczył check engine. Podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika. Podłączył komputer i wg niego wina jest po stronie EGR. Oprócz tego druga sonda Lambda (ta za katalizatorem) ma za wysokie wartości (zbliżone do pierwszej sondy).
Po skasowaniu błędu jest wszystko ok dopóki obroty silnika nie przekroczą wartości ok 3000 obr/min
Każdy spec co innego radzi. Co robić? Zaślepiać, czyścić, wymieniać?
Ma sens zaślepienie EGR? Słyszałem że wtedy może posypać się katalizator.
Auto to astra 2 1,8 benzyna automat
Witam,
Temat kiedyś dawno było na forum, ale grafiki są już niedostępne.
Proszę o pomoc w lokalizacji numeru silnika w 1.7 DTI. Z tego co wiem powinien być (patrząc od frontu) na prawej stronie bloku silnika.
Widok zasłaniają rury od intercoolera, ale nie potrafię nawet zlokalizować tego numeru.
pomocy
dzień dobry,
czy dojazdówka:
http://allegro.pl/kolo-zapasowe-dojazdowe-astra-h-iii-16-5x110-i6737253122.html
będzie pasowała do astry h 2005 2.0 turbo 170 km?
aktualnie mam założone:
61/2jx16h2
Pozdrawiam,
Witam, pojawiły się u mnie pewne dwa problemy, stało się to po całkowitym rozładowaniu akumulatora, otóż mam problemy z centralnym zamkiem w drzwiach kierowcy, przy próbie zamknięcia samochodu z kluczyka wszystkie drzwi się zamykają natomiast drzwi kierowcy są otwarte, gdy je otworze i ponownie zamknę zamek się zacina i można je otworzyć tylko od wewnątrz za pomocą klamki, dodatkowym problemem są nie opuszczające się do końca szyby w drzwiach, opuszczają się tylko do połowy i nie da się ich w żaden sposób opuścić bardziej, samochód to Opel Corsa D 2008r wersja 3 drzwiowa ,
bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam
Witam ostatnio w mojej astrze H zauwazyłem na laczeniu wezyka z wezykiem od spryskiwacza tylenj szyby male zapoconko.
Chcialbym uzyskac informacje czy przejmowac się tym czy cos z tym zrobic, a jelsi tak to co zrobic?
https://zapodaj.net/d2c6173dd864a.jpg.html
https://zapodaj.net/e5eed1410268c.jpg.html
dziekuje za pomoc
